国际货物买卖合同书中英文范本

判断港口是否安全要根据当地是否采取适当的预防和保护措施，疫情是否持续恶化到严重水平，疫情的流行要达到中国任何港口都不安全的状况，并且要求有世卫组织、国家保健委员会的相关消息证实。如果只能证明船员在停泊中将面临严重感染风险，船公司不能以港口不安全为理由拒绝寄泊疫区的相关港口。...[更多]

　　前 言 　　国际商会新的《托收统一规则》将于一九七九年一月一日起生效。 　　由于一九六七年以来被广泛采用的现行《商业单据托收统一规则》(254号 小册子)将为本规则所代替，这一进展将会引起全世界各银行的兴趣。 　　采用新名称的原因是由于在业务实践上，托收单据既有商业性质的，亦有资金 性质的 。 　　在修订时，国际商会的银行委员会曾对一九六七年以来在业务实践中的变化和 对现行规则所不能解决的特殊问题都考虑在内。例如当托收指示书要求支付利息而 付款人拒付时，提示银行如何处理?这次修订的规则中对这个问题作出了明确的规 定。 　　此修定本反映了国际商会采取的适应于国际贸易变化的方针。 　　总则和定义 　　A.本总则、定义以及下列...[更多]

有约定从约定，无约定从法定。根据中国法律。约定是代理承担代理义务。约定是承运人承担承运人义务。《海商法》第四十二条的规定,货代作为契约承运人,仍可适用《海商法》的规定.而根据《海商法》第九十条的规定,在及时通知托运人因不可抗力无法进行运输之后，而且没有其他船舶接货。不必承担责任...[更多]

答:先看双方合同是否有明确约定,即使有约定还需结合双方订立合同的过程、背景、双方履行情况以及因疫情对货物需求产生的具体影响来综合判断。如双方订立的合同并未约定市场需求减少可以解除合同,如适用中国法律,单纯的市场需求问题一般会被倾向于被认定属于商业风险。相较于合同履行中的其他间题,商业风险由合同方自行承担。这种情况一般无法援引法律规定的不可抗力或情势变更来对解除合同的责任进行保护。...[更多]

根据国际通用航次租船条款，因船舶驶入疫区产生的进口商检，包括因此产生的任何额外费用、开支或债务，包括但不限于对船舶及其船员进行检查、清洁、熏蒸和/或检疫，应由承租人承担，任何损失的时间应计为装卸时间或滞期时间。除非航次租船合同另有约定外。...[更多]